Диагностика АКПП

Диагностика АКПП - это работа, позволяющая определить уровень износа и качество работы АКПП. Следует разделить два вида диагностики АКПП: при приемке неисправного автомобиля и плановая.

Плановую диагностику АКПП рекомендуется проводить не реже одного раза в год - она позволяет выявить сбои в работе АКПП и предотвратить цепную реакцию разрушения дорогостоящих деталей трансмиссии. Настоятельно рекомендуется проведение диагностики при возникновении незначительных, на Ваш взгляд, изменениях в работе трансмиссии.

При приемке автомобиля для ремонта так же проводится диагностика АКПП. Однако она нацелена как на определение всех сбоев, так и на определение причины поломки. Следует отметить, что причинами поломки может быть не только износ деталей, но и вышедший за параметры датчик расхода воздуха,датчик положения дроселя,выходной какад эбу управления трансмисии,перегрев, попадение воды в АКПП, а так же неправильная и грубая эксплуатация автомобиля. Ремонт АКПП без устранения причин поломки не имеет смысла, т.к. влечёт за собой скорый повторный выход её из строя.

Диагностика АКПП представляет собой следующие этапы:
- Считывание кодов ошибок при помощи специального оборудования (компьютерная диагностика);
- Анализ качества и проверка уровня ATF (трансмиссионного масла) ;
- Осмотр корпуса трансмиссии на наличие подтёков ATF;
- Проверка работы трансмиссии в различных режимах работы (тест драйв)
- Проведение замера давления в АКПП (при наличии соответствующего технологического отверстия) ;
- вскрытие поддона акпп,осмотр продуктов износа(в поддоне).

Диагностика работы АКПП осуществляется в течении 15-40 минут,но лучше заранее записаться т.к. иногда свободные места отсувствуют.